New Genius

Pochi semplici passaggi per ottenere la tua lavorazione

  • OBD2 (o equivalenti)
  • Schermo touch
  • Senza batteria
  • Veicoli europei, asiatici e nordamericani
  • 12v o 24v
Sicuro, affidabile, veloce e semplice da usare!

Lo strumento New Genius è l’attrezzatura principale con cui si interfacciano i clienti.
E’ dotato di touchscreen e si collega direttamente alla presa OBDII della vettura.

Tramite un menù è possibile ricercare l’auto in base al tipo di veicolo selezionando
Marca Modello e cilindrata della stessa.

Le procedure guidate del Genius sono espresse con messaggi chiari e lineari.

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Bench E-GPT

Lo strumento E-GPT è l’innovazione uscita a Gennaio 2019

L’E-GPT si collega come un’estensione al New Trasdata e permette di leggere le centraline collegandosi direttamente sul PINOUT della stessa, pertanto non è più necessario aprirle.

Tutto ciò si traduce in: facilità d’uso, rapidità di esecuzione, massima sicurezza.

Attualmente è supportato tutto il gruppo BOSCH EDC17, ogni settimana vengono aggiunti nuovi protocolli e nuove centraline per riuscire ad arrivare al punto di non doverne più aprire nessuna.

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  • Le ECU non si aprono
  • Possibilità di lavorare direttamente in auto senza dover rimuovere le centraline
  • Veloce da usare
  • Manuali sempre aggiornati

New Trasdata

Lo strumento New Trasdata è l’attrezzatura utilizzata quando il New Genius non riesce a comunicare con la centralina motore tramite OBDII. Una volta aperta la centralina motore utilizzando appositi cavi, adattatori e micropinzette è possibile andare a leggere il microprocessore della centralina. Con questa strumentazione è possibile effettuare anche clonazioni di centraline.

Flash Map Boot ha aperto le porte alla comunicazione JTAG, utilizzata dai veicoli asiatici ma anche dalle più recenti applicazioni.

Ha quindi integrato quanto precedentemente già supportato in modalità BDM e BOOT, includendo i seguenti microprocessori (CPU):

  • Identificazione automatica del veicolo
  • Ripristino automatico dell’ ECU originario
  • Calcolo dei checksum automatico
  • Possibilità di riprogrammazione “anti-tuning”
  • La soluzione più completa per i veicoli asiatici
  • Se richiesta, possibilità di ripristino di tutti i parametri ufficiali di fabbrica

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